중공업·방산

현대로템, 항공우주 생산 경쟁력 강화···현대차와 스마트팩토리 협력

현대로템이 현대차의 AI 기반 스마트팩토리 기술을 항공우주 생산공정에 도입한다. 이번 협력은 엔진과 추진체 생산 과정의 안전성을 높이고 품질 경쟁력을 강화하기 위한 조치로, 현대차의 자동차 생산 경험을 기반으로 자동화 시스템을 적용한다. 현대로템은 전북 무주군에 항공우주 생산기지를 조성하여 항공우주 사업 인프라를 확장하고 있다.

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코레일 수주 74%···현대로템, 철도 독주에도 '수출' 택한 이유

현대로템이 국내 철도차량 시장에서 고속철도 수주를 통해 시장 점유율 74%를 기록하며 독보적인 입지를 이어가고 있다. 반면, 일반 전동차 시장에서는 경쟁업체들의 가격 경쟁력에 밀려 점유율이 낮은 상황이다. 이에 따라 현대로템은 우즈베키스탄 고속철도 수출을 시작으로 해외 시장에서 수익성을 높이기 위한 전략을 모색하고 있다.

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K2PL 전차, 폴란드와 협력 강화로 현지화 가속

현대로템이 폴란드형 K2 전차(K2PL)와 현지 업체가 개발한 임무장비를 장착한 전차를 폴란드 국제방산전시회에서 처음 공개한다. 폴란드 방산업체와 공동 개발한 기술을 선보이며, 현지 생산 준비에도 박차를 가하고 있다. K2PL에는 능동방호장치, 드론 재머 등이 적용될 예정이다. 또한, 무인 및 대드론 분야 협업 사례도 전시하며 폴란드내 방산 협력을 강화하고 있다. 현대로템은 폴란드 방산업체와의 부품·정비 분야 협력도 확대할 계획이다.

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KF-21 '장거리 공대공 미사일' 누가 만드나···1.9조 수주전 본궤도

국산 초음속 전투기 KF-21에 탑재할 장거리 공대공 미사일 개발을 놓고 현대로템·KAI와 한화에어로스페이스·LIG D&A 진영의 경쟁이 본격화됐다. 국방과학연구소는 다음 달 제안서 접수 후 10월 우선협상자를 선정할 예정이며, 전체 사업 규모는 1조9000억원에 이른다. 각 업체의 기술력과 체계통합 역량이 승부처로 주목받고 있다.

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현대로템, 사상 첫 '30조 일감'···철도·K2 쌍끌이 성장

현대로템이 창사 이래 처음으로 수주잔고 30조4046억원을 기록하며 철도와 방산 부문 투트랙 성장을 본격화했다. 철도사업은 모로코와 베트남 등 해외에서 사업 범위를 확대하며 안정적 매출 기반을 확보했고, 방산 부문은 폴란드 K2 전차 수출로 수익성이 높아지고 있다. 단기적으로는 수익성 개선과 철도사업 원가 관리가 실적에 영향을 줄 전망이다.

종목

[애널리스트의 시각]"아쉬운 2분기 실적"···현대로템, 폴란드 수주에도 목표가 '뚝'

증권사들은 2분기 실적 부진을 반영해 현대로템의 목표주가를 하향 조정했다. 내수 생산 비중 증가와 주요 프로젝트 종료로 수익성이 악화됐으나, 폴란드 수주가 견고하고 페루·이라크 등 향후 수출 확대가 기대되어 중장기 투자 매력은 여전히 높다는 평가다.

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매출 뛰고 이익 줄고···현대로템, 30조 잔고에도 후속 수주 관건

현대로템이 폴란드향 K2 전차 등 방산 수출 증가로 매출 성장세를 이어갔으나, 수익성은 둔화했다. 2분기 매출은 늘었지만 영업이익과 이익률은 하락했다. 전체 수주잔고는 30조4046억원으로 사상 최대치를 기록했으나, 방산 부문 신규 수주 감소와 후속 계약 확보가 주요 과제로 떠올랐다.

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영업익 2년 새 5배···현대로템 노사, 성과배분 놓고 충돌

현대로템 노사가 급증한 영업이익과 실적을 바탕으로 임금과 성과급 분배를 두고 협상이 결렬됐다. 노조는 성과에 상응하는 보상 확대를 요구했으나, 사측은 실무교섭을 통한 조건 조율을 주장하며 입장차가 이어졌다. 실적 개선에도 보상 확대 폭이 제한적이라는 노조의 지적에 따라 갈등이 장기화될 가능성이 제기된다.

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유럽 기갑 전력 공백 메운 K2 전차의 부상

현대로템의 K2 전차가 나토 품질보증시스템(AQAP-2110) 인증을 획득하며 유럽 방산시장 진출에 속도를 내고 있다. 러시아·우크라이나 전쟁 이후 유럽의 재무장 수요가 급증한 가운데, 빠른 생산과 안정적 납기, 폴란드 대규모 수출을 통한 실적이 주목받고 있다. 이번 인증으로 유럽 시장 진입 장벽이 해소돼 미래 방산 입찰 경쟁력이 크게 높아질 전망이다.

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가동률 106% 벽 부딪힌 K2 전차···현대로템, 철도·방산 풀 케파에 행복한 비명

현대로템이 유럽과 중동 시장에서 K2 전차 추가 수주 기대를 받으면서 창원공장의 생산 여력과 체계가 주목받고 있다. 최근 기관설명회에서는 철도공장 일부 라인의 방산 전환설이 있었으나 이는 사실이 아닌 것으로 확인됐다. 현재 창원공장은 철도와 방산 모두 높은 가동률을 기록하고 있으며, 추가 수주 상황에 따라 인력과 공간의 유동적 운용 가능성만 언급됐다. 수주 증가 시 생산 배분과 납기 관리가 중요한 과제가 될 전망이다.