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희소성 무기 된 FSD···테슬라 사이버트럭, 틈새 수요 노린다

테슬라 전기 픽업트럭 사이버트럭이 국내 시장에서 독특한 존재감을 키우고 있다. 독특한 디자인에 더해 국내에서 '감독형 FSD(완전자율주행)' 기능을 활용할 수 있는 유일한 모델로 남으면서다. 기존 모델 S·X가 단종 수순을 밟으면서 이 같은 희소성은 더욱 부각되는 분위기다. 사이버트럭은 북미 시장을 겨냥해 설계한 풀사이즈 픽업트럭이다. 미국은 픽업트럭이 전체 자동차 판매 20%가량을 차지하는 핵심 시장으로, 포드 F-150과 쉐보레 실버라

팔려야 산다···전기차 '가격·상품·인프라' 총력전

보조금 감소와 고금리 영향으로 전기차 시장이 성장 정체를 겪으며, 완성차 업계가 가격 경쟁력과 상품성 강화, 충전 인프라 확충 등 다각적 전략에 나서고 있다. 정책 의존을 벗어나 자생적 경쟁 단계로 접어들며, 실질적인 체감 가치 제공이 판매와 시장 판도를 좌우할 핵심 변수로 떠오르고 있다.

"부유층 잡아라"···글로벌 완성차, 中 럭셔리 미니밴 시장 정조준

중국 상류층 사이에서 프리미엄 미니밴(MPV)이 새로운 부의 상징으로 떠오르고 있다. 벤츠 VLE, 렉서스 LM, 볼보 EM90 등 글로벌 자동차 브랜드가 전기 및 하이브리드 MPV를 앞세워 치열한 경쟁을 펼치고 있으며, 현지 브랜드 지커 역시 합리적 가격과 주행거리, 첨단 사양을 무기로 시장 점유율을 확대하고 있다.

1156마력 괴물 전기차 앞세운 포르쉐···올해 신차 10종 쏟아낸다

포르쉐코리아가 2024년 전기차 전환 가속화와 맞춤형 고객서비스 확장을 통해 국내 프리미엄 자동차 시장 공략을 강화한다. 연내 10종 이상의 신차를 공개하며, 전국 서비스 네트워크와 충전 인프라를 대폭 확대한다. 온라인 플랫폼 개선과 한정판 모델 출시 등 질적 성장 전략을 본격화하고 있다.

벤츠코리아 새 CEO에 쉬린 에미라···마티아스 바이틀은 독일行

벤츠코리아의 수장이 교체된다. 기존 마티아스 바이틀 대표가 독일 본사로 복귀하고, 메르세데스-벤츠에서 글로벌 네트워크 개발 총괄을 맡고 있는 쉬린 에미라가 후임으로 자리를 이어받는다. 벤츠코리아는 마티아스 바이틀 대표이사가 오는 7월부로 독일 슈투트가르트에 있는 메르세데스-벤츠 AG의 밴 부문 마케팅·세일즈 총괄로 승진됐다고 19일 밝혔다. 바이틀 대표는 2023년 9월 벤츠코리아에 합류한 후 서울에 마이바흐 브랜드 센터와 스포츠유틸

KGM 무쏘, 국내 픽업 시장 점유율 85% 돌파···고객 체험 마케팅 승부수

KGM이 정통 픽업트럭 '무쏘'를 앞세워 국내 픽업 시장 점유율 85%를 달성했다. 온·오프라인을 아우르는 체험형 마케팅과 축제, AI 공모전, 시승 이벤트 등 다채로운 프로그램으로 고객과 소통하며 브랜드 경험 기회를 확대했다. 실용적 상품 구성과 다양한 파워트레인이 강점이다.

볼보, 美 접고 韓 밀었다 왜?

볼보의 소형 전기 SUV EX30이 미국 시장에서는 높은 관세와 보조금 제외로 2년 만에 단종된다. 반면, 한국에서는 최대 761만원의 파격적인 가격 인하를 시행하며 판매가 급증하고 있다. 이로써 수입 전기 SUV가 국산 전기차와 본격적으로 경쟁하는 구도가 만들어지고 있다.

정의선, 작년 현대차그룹서 연봉 174억원 수령···전년比 52%↑

지난해 정의선 현대자동차그룹 회장의 연봉이 계열사인 기아의 보수 증가 영향으로 전년 대비 크게 늘어난 것으로 나타났다. 18일 현대차 공시에 따르면 정 회장이 지난해 현대차로부터 받은 보수는 90억100만원으로, 전년 70억8700만원 대비 27.0% 증가했다. 이는 급여 45억원과 상여 및 기타소득 45억100만원 등을 포함한 금액이다. 정 회장은 또 다른 계열사인 기아와 현대모비스에서 각각 54억원, 30억6000만원을 받아 지난해 총 보수는 174억6100만원으로 집계됐

설비 줄이고 AI 늘렸다... 현대모비스 '테크 기업' 선언

현대모비스가 반도체와 인공지능(AI) 등 미래차 핵심 분야의 연구개발 투자를 대폭 확대하며 테크 기업으로의 전환에 속도를 내고 있다. 설비투자는 줄이고 R&D에 집중해 자율주행, 소프트웨어, 전동화 등 미래차 시장에서 경쟁력을 확보하고 있다. 이러한 전략 변화로 글로벌 3위 부품사 도약과 함께 기록적인 해외 수주를 달성하며 기술 중심 기업으로 이미지 변신에 박차를 가하고 있다.

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