기아, 日에 2030년까지 'PV5' 1000대 공급

MK 홀딩스와 일본 고객 맞춤형 솔루션교토를 시작으로 PV5 운영 개시2030년까지 1000대 공급 목표

(왼쪽부터) MK 홀딩스 아오키 노부아키 사장과 기아 PBV비즈니스사업부장 김상대 부사장이 업무협약식에서 기념 촬영을 하고 있는 모습. 사진=기아

기아가 일본 운수업체와 협력해 목적기반차량(PBV) 사업 보폭을 넓힌다. 현지 택시와 관광 운송 수요를 겨냥해 2030년까지 PV5 1000대를 공급하고 판매·서비스 기반도 확충할 구상이다.

기아는 최근 기아 양재사옥에서 김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장, 아오키 노부아키 MK 홀딩스 사장 등 주요 관계자가 참석한 가운데 'PBV 일본 사업 협력에 관한 업무협약'을 체결했다고 3일 밝혔다.

이번 업무협약은 기아가 일본 대표 택시 운수업체인 'MK 택시'를 운영하고 있는 'MK 홀딩스'에 PBV를 공급하고 일본 시장 PBV 판매를 확대하는 것을 목표로 한다.

MK 홀딩스는 MK 택시를 중심으로 교토, 오사카, 나고야 등 일본 8개 도시에 거점을 두고 택시, 관광버스 등 다양한 모빌리티 서비스를 펼치고 있는 일본의 여객 운수사다.

이번 업무협약을 바탕으로 기아와 MK 홀딩스, 기아 PBV 재팬은 ▲일본 PBV 도입 확대 ▲전시·판매 및 서비스 인프라 확충 등을 추진하고 현지 최적화 PBV 솔루션 구축에 협력한다.

기아는 글로벌 주요 시장에서 우수한 상품성을 인정받은 PBV의 일본 공급을 확대하고 현지 시장 및 고객 수요에 최적화된 PBV 솔루션을 구축해 나간다. 구체적으로 올해 말까지 MK 홀딩스에 PV5 40대를 먼저 공급하고 향후 규모를 지속 확대해 오는 2030년까지 PBV 총 1000대 공급할 계획이다.

현재는 PV5 4대가 우선 공급돼 지난달 말부터 교토 지역에서 MK 택시 차량으로 운영되고 있다. 일본 내 공급되는 PV5는 현지 보급 비중이 높은 차데모(CHAdeMO) 충전 방식을 기본 적용하고 있다. 일본 시장의 특성과 고객 수요에 최적화된 차량 구조 및 기술을 갖춰 활용도를 높였다고 회사는 전했다.

기아는 PBV 공급과 더불어 현지 정비 및 기술 지원, 부품 공급 등에 협력하며 안정적인 현지 운행과 서비스 품질 향상을 지원한다.

MK 홀딩스는 운영 차량에 PBV를 도입해 택시, 고급 의전, 공항 픽업 등 다양한 서비스에서 활용하고 현지에서 오랜 기간 축적해 온 택시 운영 노하우와 고객 기반을 바탕으로 차량 도입을 지속 확대한다.

기아 PBV 재팬은 일본 현지 판매 및 서비스 네트워크 구축을 담당한다. 지난해 출범한 기아 PBV 재팬은 일본의 유력 종합상사 소지츠(双日, Sojitz)가 기아 PBV 일본 사업 전개를 위해 100% 출자로 설립한 현지 법인이다.

기아는 이번 협력을 바탕으로 고객 경험부터 판매, 활용, 서비스까지 이어지는 현지 사업 기반을 견고히 하고 일본 PBV 신규 수요에 효과적으로 대응해 나갈 수 있을 것으로 기대하고 있다.

현재 일본 완성차 업체들은 하이브리드(HEV) 중심의 라인업에 치중돼 있고 택시나 셔틀 등 특수 목적에 최적화된 중소형 전동 상용 밴 시장에서는 뚜렷한 대표 모델이 부재한 상황이다. 기아는 이 틈새를 공략해 시장을 선점하겠다는 전략이다. 또 일본 정부가 2030년까지 8톤 이하 상용차 신차 판매의 30%를 전동화하겠다는 목표를 세운 만큼, 향후 확대될 친환경 상용차 수요에도 적극 대응하겠다는 움직임이다.

김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장은 "이번 업무협약은 단순히 차량 공급을 넘어 일본 시장에서 PBV의 새로운 활용 가능성을 함께 만들어 가는 전략적 협력의 출발점"이라며 "기아의 PBV 상품 경쟁력과 MK 홀딩스의 모빌리티 사업 경험, 기아 PBV 재팬의 현지 운영 역량을 더해 새로운 모빌리티의 가치를 제공할 수 있도록 할 것"이라고 말했다.