재계

고려아연·현대차 전략적 제휴 적법성 인정···최윤범 회장, 경영권 방어 '숨통'

고려아연이 현대차그룹과의 전략적 제휴를 위해 발행한 신주의 적법성이 항소심에서 인정받았다. 서울고법은 영풍·MBK파트너스가 제기한 신주 발행 무효소송에서 1심 판결을 뒤집고 원고 패소로 결론지었다. 이번 판결로 현대차 해외법인 HMG글로벌에 배정된 지분 약 5%의 법적 근거가 마련되었으며, 이는 최윤범 고려아연 회장 측의 경영권 방어에 큰 도움이 될 전망이다. 그러나, 대법원 상고 가능성과 기타 경영권 관련 법적 분쟁이 여전히 남아있다.

자동차

[젠슨황 쇼크]2028년 자율주행 양산 앞둔 현대차···엔비디아 동맹 어쩌나

현대자동차그룹과 엔비디아의 협력 관계가 젠슨 황 CEO의 거취에 따라 변화할 수 있다. 자율주행차, 로보택시, 로봇 사업 등 다양한 분야에서 협력을 이어오던 두 기업은 특히 자율주행 양산에 중요하게 작용하는 엔비디아의 AI 기술에 의존하고 있다. 현대차는 엔비디아와의 협력 내연성과 그 인프라 구축의 장기적 방향성을 유지하는 데 주력하고 있다.

자동차

하이브리드로 웃은 토요타, 내연기관 문 다시 여는 유럽···현대차의 선택은

토요타는 하이브리드차의 수요 증가 덕에 실적이 개선되었으며, 유럽연합은 2035년 내연기관차 판매 금지를 완화할 가능성을 시사했다. 이는 현대차그룹에도 전략적 기회로 작용할 전망이다. 현대차와 기아는 전기차와 하이브리드를 병행하는 전략을 추진 중이며, 시장별로 전기차와 하이브리드차의 판매 비중을 조정하고 있다. 현대차는 북미 시장에서 하이브리드 라인업을 확대하고 기아는 유럽 전기차 시장에 집중하는 전략을 펼치고 있다.

재계

삼성·현대차 경영진 170명 한자리에···첫 그룹 간 교류 행사

삼성전자가 현대차그룹 주요 경영진을 부부 동반으로 초청하여 최초로 감사 행사를 개최한다. 경기도 용인에서 열리는 이번 행사는 양사의 차량용 반도체, 디스플레이, 전장, 배터리 등 다양한 협력 관계를 더욱 강화하려는 취지이다. 양사의 경영진 170명이 참석하며, 경영진 간 친목을 도모하고 네트워킹을 강화하는 다양한 프로그램이 마련된다.

에너지·화학

포스코퓨처엠, 베트남 인조흑연 키운다···현대차 1000억 검토

포스코퓨처엠이 현대자동차그룹과 베트남 인조흑연 음극재 사업 협력을 강화한다. 현대차그룹은 1000억원 규모의 지분투자와 우선구매권 확보를 검토 중이다. 이 협력은 포스코퓨처엠의 글로벌 생산거점 구축과 현대차의 안정적인 배터리 소재 공급망 확보를 돕는다. 인조흑연 음극재는 전기차 성능 향상에 필수적이며, 비중국산 음극재의 중요성도 커지고 있다.

자동차

현대차 '수익성 방어'·기아 '외형 성장'···엇갈린 3분기 성적표(종합)

올해 3분기 현대차는 생산 차질과 수요 둔화에도 환율 덕에 영업이익이 증가했지만 매출이 감소했다. 반면, 기아는 하이브리드와 전기차 판매 확대로 매출과 영업이익에서 두 자릿수 성장을 기록했다. 지역별 차별화된 전동화 전략이 주효했다. 그러나 양사 모두 원자재 가격 상승과 지정학적 불확실성이라는 부담 속에서 4분기 수익성 회복을 주요 과제로 삼고 있다.

자동차

현대차그룹, 새만금 9조 투자 시동···AI 데이터센터부터 짓는다

현대자동차그룹이 약 9조원 규모의 새만금 AI 밸리 투자에 본격적으로 나선다. AI 데이터센터 건립을 확정하고 현장 사무소를 개소해 사업을 신속히 추진한다. 데이터센터는 자율주행, 로봇, 제조 AI 등 피지컬 AI 기술 강화에 기여할 예정이다. 엔비디아와의 협력 가능성도 주목 받고 있으며, 글로벌 기업과의 기술 협력을 통해 경쟁력을 높일 계획이다.

자동차

기아, 현대차 이어 수소차 양산···충전 인프라·수익성 벽 넘을까

기아가 2029년부터 카니발 후속 수소연료전지차(FCEV)를 양산하며 현대차에 이어 수소차 시장에 진입할 계획이다. 기아의 수소차 생산 참여는 현대차그룹의 수소 사업 확대와 에너지 밸류체인 구축 전략의 일환이다. 그러나 높은 차량 가격과 충전 인프라 부족이 수소차 보급 확대의 걸림돌로 작용하고 있으며, 정부 보조금도 감소하는 추세다. 수소차 대중화를 위해서는 정책 지원과 인프라 투자가 필요하다.

자동차

美 관세 넘고, 로봇 키울 리더 전진배치···현대차 인사 관전포인트

현대차그룹이 연말 정기 임원 인사에서 젊은 리더 발탁을 지속할지가 주목되고 있다. 자율주행, 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 로보틱스 등 미래 사업의 상용화가 추진됨에 따라 인재 발탁과 핵심 보직 배치가 주요 변수이다. 미국 관세와 글로벌 경쟁 심화에 대응하기 위해 그룹 운영 체계 재정비는 필수적인데, 장재훈 부회장 체제에 변화가 있을지 관심이 모아지고 있다. 임원 인사는 미래 사업의 실행력 강화와 경쟁사 대비 경쟁력 확보 차원에서 중요한 역할을 할 전망이다.

자동차

회장부터 AI 직접 배운다···현대차그룹, 임직원 활용률 70% 목표

현대자동차그룹이 인공지능 전환에 주력하고 있다. 최고경영진부터 전 직원까지 AI를 활용하여 문서 검색, 차량 개발, 품질 관리 등 업무 혁신을 추진 중이다. 이를 위해 데이터 통합 작업과 AI 거버넌스 태스크포스를 신설했으며, 전사적인 AI 활용을 통한 과제 발굴을 목표로 하고 있다. 정의선 회장과 그룹 경영진은 AI 실습을 통해 기술 이해도를 높였다.