완성차업계 검색결과

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"현대차는 로봇, GM은 에너지"···車업계, 도로 밖으로 번진 생존 게임

자동차

"현대차는 로봇, GM은 에너지"···車업계, 도로 밖으로 번진 생존 게임

완성차업계가 자동차 제조·판매를 넘어 에너지저장장치와 로봇, 방산 등 신사업으로 사업 영역을 확장하고 있다. GM과 포드는 ESS 시장에 본격 진출하고, 현대차·기아는 피지컬 AI 및 휴머노이드 로봇 도입을 추진 중이다. 벤츠, KG모빌리티 등은 방산 투자를 강화하고 있다. 전기차 수요 정체와 모빌리티 산업 변화에 대응해 각사마다 미래 먹거리 확보와 신사업 다각화에 속도를 내고 있다.

전쟁에 물류비 2배 뛰었다···韓 타이어·자동차 '한숨'

자동차

전쟁에 물류비 2배 뛰었다···韓 타이어·자동차 '한숨'

해상 운임이 중동 지역의 지정학적 리스크 등으로 급등하면서 국내 자동차·타이어 업계의 물류비 부담이 크게 늘고 있다. 상하이컨테이너운임지수가 1년 9개월 만에 2700선을 돌파했고, 완성차와 부품업계는 수익성 하락과 공급망 리스크 심화 우려에 직면했다. 운임 강세가 장기화한다면 업계 실적에 악영향이 불가피하다.

부활한 '차량 5부제'···車 전략 변화 '주목'

경제정책

부활한 '차량 5부제'···車 전략 변화 '주목'

'승용차 5부제' 시행 강화로 내연차 수요 둔화 가능성이 제기되는 가운데 업계 셈법도 복잡해지고 있다. 에너지 절감 조치가 장기화될 겨우, 각 완성차 기업의 전략 조정 움직임이 나타날 수 있다는 분석이다. 26일 업계에 따르면 전날 정부는 에너지 절약을 위해 공공부문 '승용차 5부제'를 강화했다. 공공기관은 기존에도 5부제를 의무적으로 시행하고 있지만, 이행이 미흡할 경우 기관 경고 등을 통해 강제성을 부여할 계획이다. 아울러 민간에도 동참을

"올해 잘 버텼다"···완성차업계, 내년 내수·수출·생산 '파란불'

자동차

"올해 잘 버텼다"···완성차업계, 내년 내수·수출·생산 '파란불'

내년 국내 자동차업계의 생산과 내수·수출 모두 회복할 거란 관측이 나온다. 6일 업계에 따르면 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 전날 '2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망' 보고서를 발표했다. KAMA는 완성차업계가 내년 내수와 수출 모두 판매량 상승곡선을 그리면서 생산 역성장을 멈추고, 반등할 것이라고 내다봤다. 내수는 169만대에 달해 올해보다 0.8% 확장될 것으로 예상했다. 전기차 보조금 확대와 다수의 신차 출시, 노후차 증가에

"추석 귀성길, 안전하게"...완성차업계, '무상 서비스' 총력전

자동차

"추석 귀성길, 안전하게"...완성차업계, '무상 서비스' 총력전

국내외 완성차업계가 황금연휴를 기회 삼아 무상 점검 서비스를 통해 고객 확보에 총력전을 펼치고 있다. 업계에 따르면 현대차는 연휴 전인 9월30일부터 10월1일까지 전국 3곳(서해안 고속도로의 송산 포도 휴게소, 경부고속도로의 칠곡 휴게소, 호남 고속도로의 이서 휴게소) 고속도로 휴게소에서 화물차량 무상 점검 서비스를 제공했다. 현장에서 수리가 어려운 차량은 인근 서비스 협력사에 입고해 수리할 수 있도록 지원했다. 현대차는 많은 고객의 장

공정위, 국내 완성차 업계 첫 ‘담합조사’

공정위, 국내 완성차 업계 첫 ‘담합조사’

공정거래위원회가 국내 완성차 업계에 대한 담합 조사에 착수했다.7일 공정위 측은 완성차 업체 5개사를 대상으로 들의 담합 여부를 조사하고 있는 것으로 알려졌다.공정위가 국내완성차업계에 대해 담합 여부를 조사한 것은 이번이 처음으로 차량 가격, 신차 출시 시기, 옵션 구성, 프로모션 방식 책정 등 제조사 간 정보교환과 합의가 있었는지를 조사할 예정이다.한 완성차 업계 관계자는 “아직 공정거래위원회로부터 통보 받은 내용이 없다”며 “향

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