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NH투자증권, 해외주식 주문 서비스 개선···국가별 거래 불편 줄인다
NH투자증권은 해외주식 투자 고객의 거래 편의성을 높이기 위해 일본주식 1주 단위 시장가 주문 서비스와 홍콩주식 시장가(자동지정가) 주문 서비스를 출시했다고 26일 밝혔다. 이번 서비스는 국가별 거래 제도 차이로 발생하는 투자 불편을 줄이는 데 초점을 맞췄다. 일본 주식시장은 대부분 종목이 최소 100주 단위로 거래돼 개인 투자자에게 높은 초기 투자금이 필요한 시장으로 꼽힌다. 2026년 6월 25일 종가 기준 시가총액 상위 종목의 최소 투자금액은
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[애널리스트의 시각]아모레퍼시픽, 실적 안정에도 낮아진 눈높이···목표가 16만원으로 '뚝'
NH투자증권이 아모레퍼시픽 목표주가를 기존 180000원에서 160000원으로 낮췄다. 2분기 실적은 시장 전망치에 부합할 것으로 봤지만, 글로벌 화장품 비교기업 밸류에이션을 반영해 목표 주가수익비율(PER)을 조정했다. 정지윤 NH투자증권 연구원은 하반기 서구권 이커머스 채널 성과가 주가 회복의 변수로 작용할 것으로 전망했다.
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[애널리스트의 시각]SK하이닉스 업은 SK스퀘어···목표가 270만원까지 올랐다
NH투자증권은 SK스퀘어의 순자산가치 대부분을 차지하는 SK하이닉스 가치 재산정을 반영해 목표주가를 두 배 이상 올렸다. 반도체 중심 사업 확장 가능성과 배당·자사주 매입 계획도 기업가치 산정의 보조 근거로 제시됐다.
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[애널리스트의 시각]효성티앤씨, 목표가 54만원으로 '뚝'···스판덱스 가격 하락 탓
NH투자증권은 효성티앤씨가 2분기 영업이익 1543억원을 기록하며 전분기 대비 79.0% 증가, 시장 기대치를 상회할 것으로 전망했다. 스판덱스 가격 상승과 영업일수 증가가 실적 개선을 이끌었으나, 비수기 진입과 원재료 가격 약세에 따라 하반기 스판덱스 가격 하락이 우려된다고 밝혔다. 이에 목표주가는 기존 73만원에서 54만원으로 26.0% 하향했으며, 중장기적으로는 가동률 증가와 전방 시장 재고 감소 등으로 수익성 개선을 기대했다.
증권·자산운용사
윤병운 빠진 NH투자증권···IB·WM 투톱 체제 조율 시험대
NH투자증권이 윤병운 대표 연임 대신 신재욱·배광수 각자대표 후보 체제를 택했다. 회사는 세대교체와 부문별 책임경영 강화를 내세웠지만, 수개월간 이어진 대표 인선 과정에서 외부·퇴직 인사 변수와 내부 인사 논란이 맞물렸다. 최종 후보가 현직 내부 인사 2명으로 정리된 가운데, 첫 각자대표 체제의 의사결정 구조와 전략자원배분위원회 역할 구체화가 향후 과제로 떠올랐다.
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NH투자증권, IMA 승부수 띄웠다···신재욱·배광수 각자대표 체제
NH투자증권이 IMA 사업 확대를 앞두고 각자대표 체제로 전환한다. 신재욱 부동산인프라사업부 대표와 배광수 WM사업부 대표를 각자대표 이사 후보로 추천하며, 사업 부문별 전문성과 책임경영을 강화할 계획이다. 경영체제 개편을 통해 IMA 사업자로서 부문 간 시너지를 높이고, 시장 환경 변화에 대응하는 성장전략을 추진한다.
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[애널리스트의 시각]하이트진로 목표가 또 하향···소비 둔화에 맥주 부진까지
NH투자증권이 하이트진로 목표주가를 2만3000원으로 낮췄다. 국내 주류 소비 둔화로 실적 추정치가 낮아진 영향이다. 다만 비용 절감과 배당수익률, 소주 매출 방어력을 감안해 투자의견은 매수를 유지했다.
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넷마블, 지타워 6977억원 매각 완료
넷마블은 서울 구로구 본사 사옥 지타워를 6976억7082만원에 NH투자증권에 매각한다고 밝혔다.
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NH투자증권, 4000억 증자···IMA·기업금융 힘 싣는다
NH투자증권이 종합투자계좌(IMA) 사업과 기업금융 경쟁력 강화를 위해 재무 여력 보강에 나선다. 최대주주인 NH농협금융지주가 4000억원 규모의 제3자배정 유상증자에 참여하면서 신사업 추진에 필요한 자본 기반을 확충하는 구조다. 2일 NH투자증권에 따르면 이번 증자는 IMA와 연계된 기업금융, 모험자본 투자를 본격화하기 위한 선제적 조치다. NH투자증권은 지주 차원의 자본 지원을 바탕으로 중장기 수익성과 주주가치 제고 기반을 마
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[애널리스트의 시각]대한항공, 아시아나 통합 효과 주목···실적 개선 기대에 목표가 상향
NH투자증권은 대한항공이 아시아나항공 합병 시너지와 항공우주사업부의 성장 모멘텀으로 구조적 실적 개선이 가능할 것으로 전망했다. 단기적으로 연료비 상승에 따른 수요 둔화는 불가피하다고 보았으나, 유류할증료 하락 시 예약 증가 및 이연 수요 회복 가능성이 크다고 분석했다.
