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  • LS, 자산 50조 질주···구자은이 그리는 'AI로 일하는 그룹'

    LS그룹이 구자은 회장의 AI 기반 효율화 전략에 힘입어 자산 50조원을 목표로 하고 있다. 2024년까지 자체 AI 플랫폼 'LS GPT'를 도입하고, 전 계열사에 스마트 공장 및 시스템을 확산시키며 업무 효율을 극대화하고 있다. 인공지능을 활용해 인력 배치와 자원 활용을 최적화하고, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하고 있다. LS의 이러한 변화는 전력기기 시장의 초호황과 맞물려 그룹의 빠른 성장을 견인하고 있다.

    LS, 자산 50조 질주···구자은이 그리는 'AI로 일하는 그룹'
  • AI 인프라가 바꾼 수주 공식···삼성·SK·LG '원팀' 영업

    삼성, SK, LG 등 주요 대기업 그룹이 계열사별 분산된 역량을 하나로 통합하는 '원팀 전략'으로 대형 프로젝트 수주를 가속화하고 있다. 고객사와의 초기 협상 단계부터 반도체, 배터리, IT 등 그룹의 기술력을 하나의 솔루션으로 제시하며, 글로벌 빅테크 기업들과의 협력을 강화하고 있다. 이 같은 전략은 데이터센터와 같은 대규모 프로젝트에서 각 계열사별 사업 기회를 확대하고 장기 매출로 이어질 가능성을 높이고 있다.

    AI 인프라가 바꾼 수주 공식···삼성·SK·LG '원팀' 영업
  • 먼저 줄인 롯데가 손해?···석화 감산 둘러싼 '무임승차' 논란

    국내 석유화학업계는 정부가 제시한 나프타분해시설 감축 목표에 따라 구조조정을 본격화하고 있다. 대산과 여수의 감산 규모는 250만톤이며, 이는 목표의 92%에 해당한다. 롯데케미칼은 경쟁력이 약한 사업을 선제적으로 정리하였고, 이는 기타 기업과 달리 수익성 악화에 따른 생존 전략의 일환으로 평가받고 있다. 업계는 구조조정의 딜레마와 함께 '무임승차'에 대한 우려를 안고 있다.

    먼저 줄인 롯데가 손해?···석화 감산 둘러싼 '무임승차' 논란
  • 퇴직연금 165조 잡은 증권사···다음 승부처는 '고객관리'

    증권업권의 퇴직연금 적립금이 1년 만에 50조원 넘게 증가하며, 증권사들이 기존의 신규 고객 유치에서 고객관리를 강화하는 쪽으로 초점을 이동하고 있다. 퇴직연금 실물이전 제도의 시행으로 인해 고객의 금융사 이동이 쉬워지면서, DC와 IRP 성장세가 두드러지고 있다. 신한투자증권과 한국투자증권은 각기 전담팀 신설과 연금 MTS 개편을 통해 가입 이후 관리 기능을 강화하고 있으며, KB증권과 NH투자증권도 관련 서비스를 확장하는 중이다.

    퇴직연금 165조 잡은 증권사···다음 승부처는 '고객관리'

저비용항공사 LCC 검색결과

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해외 승인 마친 '통합 진에어'···출범 준비 속도

항공·해운

해외 승인 마친 '통합 진에어'···출범 준비 속도

진에어와 에어부산, 에어서울이 합병된 '통합 진에어'의 출범을 위한 해외 경쟁당국 심사가 완료됐다. 베트남 경쟁위원회의 기업결합 최종 승인을 받은 진에어는 내년 3월을 목표로 출범 준비를 진행 중이며, 국내 인허가 절차도 이어갈 계획이다. 통합 진에어는 58대의 항공기를 운영하며, 작년 기준 2조5000억원의 매출을 기록한 국내 최대 저비용항공사로 성장할 것으로 전망된다.

다시 찾아온 고유가 악몽···K-항공 하반기 실적 '먹구름'

항공·해운

다시 찾아온 고유가 악몽···K-항공 하반기 실적 '먹구름'

국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서면서 국내 항공업계가 어려움을 겪고 있다. 유가 상승은 항공사의 수익성 악화로 직결되며, 유류비는 영업비용의 큰 비중을 차지한다. 이에 따라 하반기에도 실적 개선에 어려움이 예상된다. 유류할증료 인상과 더불어 LCC는 가격 경쟁력 유지를 위해 더욱 어려운 상황에 직면할 수 있다. 업계는 비용 절감을 통해 수익성을 방어할 계획이다.

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