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보스턴다이내믹스, 현대차그룹 지배구조 개편의 '마스터 키'로 부상

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보스턴다이내믹스, 현대차그룹 지배구조 개편의 '마스터 키'로 부상

현대자동차 주가가 51년 만에 박스권을 돌파하며 시가총액 100조원을 넘겼다. 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스와 CES 2026에서 선보인 휴머노이드 로봇 아틀라스가 주도적 역할을 했다. 보스턴다이내믹스 IPO 가능성과 함께 지배구조 개편, 정의선 회장의 승계 재원 마련 등 그룹의 미래 전략 변화에 시장 관심이 집중된다.

현대차, 로봇 기대감 재부각에 강세···'목표가 70만원'

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[특징주]현대차, 로봇 기대감 재부각에 강세···'목표가 70만원'

현대자동차가 보스턴다이내믹스와 연계된 로봇 사업 기대감에 힘입어 주가 강세를 보이고 있다. 증권가에서는 현대차가 여전히 저평가돼 있다며 목표주가를 70만원으로 상향했고, 투자자들은 상장 전 유일한 투자창구로서 현대차를 주목하고 있다. 단, 보스턴다이내믹스 상장 관련 리스크도 함께 지적되고 있다.

KB證 "현대모비스, 휴머노이드 로봇 부품 최선호주"

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[애널리스트의 시각]KB證 "현대모비스, 휴머노이드 로봇 부품 최선호주"

KB증권이 현대모비스의 보스턴 다이내믹스 간접지분 가치를 14조원으로 최초 반영하고, 목표주가를 75만원으로 50% 상향했다. 현대모비스가 2035년 아틀라스 대량 양산 시 액추에이터 부문에서 영업이익 13조원을 기록할 것으로 전망했다. 기존보다 현실적인 로봇 판가와 강력한 노동 효율성, 부품 납품 비중 확대가 주요 근거다.

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