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'전업카드사는 0%대인데'···1%대 연체 늪에 빠진 '은행계열 카드사', 왜?

올해 3분기 카드업계에서는 은행계 카드사와 기업계 카드사 간의 연체율 격차가 뚜렷하다. 은행계 카드사는 연체율이 1% 이상 상승하는 반면, 삼성카드와 현대카드는 각각 0.87%와 0.75%를 기록하며 안정적인 건전성을 유지했다. 이는 특히 보수적인 대출 심사와 우량고객 중심의 포트폴리오 전략 때문으로 분석된다. 그러나 이러한 건전성 관리가 수익성 저하를 초래할 수 있어, 업계는 수익성과 안전성 사이의 균형을 맞추는 것이 과제로 남아있다.

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현대카드, 3분기 누적 순이익 2758억원⋯전년比 8.2%↑

현대카드는 3분기 누적 당기순이익이 2758억원으로 전년 동기 대비 8.2% 증가했다. 영업이익과 세전이익도 각각 8.2%, 12.3% 성장했다. 이러한 성과는 차별화된 사업 전략과 PLCC 2.0 전략 등이 뒷받침했다. 또한 AI 소프트웨어 'UNIVERSE' 수출 확대와 투자금융 안정화를 통해 지속 가능한 성장 동력을 마련하고 있다. 현대카드는 4년 연속 0%대 연체율을 유지하며 건전성 중심의 경영 성과를 보이고 있다.

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현대카드 연회비 수익 1위···전업 카드사 8곳 상반기 8000억 '훌쩍'

올해 상반기 전업 카드사의 연회비 수익이 8000억원을 넘어섰다. 가맹점 수수료율 인하로 신용판매 수익성은 악화했지만, 현대카드 등 카드사들은 연회비 수익을 통해 실적을 방어 중이다. 특히 현대카드는 연회비 수익 1991억원으로 전체의 4분의 1을 기록, 프리미엄 상품을 통한 시장 경쟁력을 확인했다. 삼성카드와 신한카드 역시 다양한 연회비 상품으로 수익성을 높이고 있다.

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기술은 실전 배치 끝냈는데··· 스테이블코인, '규제 족쇄'에 갇혔다

국내 금융 및 IT 업계가 스테이블코인 기반의 차세대 결제·송금 인프라 실증을 끝내고 실전 배치에 속도를 내고 있지만, 정작 이를 받쳐줄 제도적 장치 마련은 요원하다는 지적이다. 결제망 수수료와 해외 송금 시차를 획기적으로 줄여줄 핵심 금융 기술에 빅테크와 카드사는 물론 일반 제조업체까지 뛰어들고 있으나, 법제화 난항으로 산업 현장의 기술 혁신과 정책 간 시차 격차가 위험 수준으로 벌어지고 있다는 것이다. 결제·송금까지…금융권 스

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현대카드, 상반기 순이익 1852억원⋯전년比 11.9%↑

현대카드는 올해 상반기 당기순이익 1852억원, 영업이익 2495억원을 달성하며 각각 전년 동기 대비 11.9%, 16.3% 증가했다. 신용판매 취급액은 91조원을 기록하고, 회원수는 1278만명으로 확대됐다. 알파벳카드와 'the Orange' 등 상품 경쟁력 강화, 결제 편의성 제고, 선제적 리스크 관리 등으로 4년 연속 실적 증가세를 유지하고 있다.

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해외결제 1위 경쟁···하나는 '고객' 현대는 '수익' 잡았다

해외여행과 해외직구 수요가 늘면서 하나카드와 현대카드가 각각 체크카드와 신용카드 시장에서 해외결제 경쟁을 벌이고 있다. 하나카드는 트래블로그 체크카드를 앞세워 환전 및 수수료 혜택으로 점유율을 높이고 있으며, 현대카드는 애플페이와 프리미엄 카드를 강화해 신용결제 공략에 집중한다. 양사의 상품 전략과 실적 흐름이 뚜렷하게 갈리며, 후속 사업 방향 역시 차별화되고 있다.

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애플페이 다음은 스테이블코인···정태영 '혁신 DNA' 시험대

현대카드가 스테이블코인을 활용한 해외 법인 간 송금 기술검증을 완료하며 카드업계 최초로 실제 기업 간 정산에 디지털 자산을 적용했다. 이를 통해 송금 비용과 시간을 혁신적으로 줄이고 글로벌 자금 운용 효율성을 높이는 한편, 데이터와 유동성을 통한 신규 수익모델 창출을 모색하고 있다. 정태영 부회장의 기술 중심 혁신 전략이 다시금 주목받으며, 업계 전반에 디지털자산 기반 결제 인프라 경쟁이 확산되고 있다.

보도자료

현대카드, 스테이블코인 해외송금 PoC 완료···7분 만에 법인간 자금이체 구현

현대카드는 현대자동차와 함께 현대자동차 미국·멕시코 법인 간 스테이블코인 기반 송금 개념검증을 완료했다. 이번 프로젝트로 기존 국제송금 대비 월등히 빠른 7분 만에 자금이체가 가능함을 입증했다. 현대카드는 회계, 세무, 법무 등 규제 점검과 송금 전 과정을 설계·주도하며 글로벌 정산 인프라 혁신의 확장 가능성을 확인했다.

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현대카드 새 각자대표 체제 1년···법인카드 키우고 리스크 잡았다

현대카드는 각자대표 체제 1년 만에 순이익 증가와 건전성 개선을 이어가며 업계의 우려를 불식시켰다. 법인 신용판매 시장에서 22.1%의 점유율로 1위에 올랐으며, 기업 맞춤 특화카드와 신상품 출시가 성장에 기여했다. 연체율은 0.85%로 업계 최저를 기록하는 등 리스크 관리에도 성과가 있었다. 다만 개인 신판 점유율 하락은 과제로 남아 있다.

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[카드사 글로벌 전략 온도차]해외법인 대신 플랫폼·AI로 승부···삼성·현대의 新영토 확장

삼성카드와 현대카드는 은행계 카드사와 달리 해외 직접 진출 대신 글로벌 브랜드와의 협업을 통한 우회 전략을 선택했다. 삼성카드는 JCB와의 제휴 및 모니모 앱 강화를 통해, 현대카드는 AI 플랫폼 '유니버스' 수출과 비자 등과의 파트너십으로 글로벌 시장을 공략하고 있다. 해외법인 설립 대신 내실 경영과 신사업 다각화로 성장 동력을 확보하려는 전략이다.