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한국·금호 웃을 때 넥센만 울었다···수익성 뒷걸음

넥센타이어는 3분기 매출 8148억원으로 외형 성장을 이뤘으나 영업이익은 181억원으로 61.1% 감소했다. 이는 원가 부담 증대, 중동 전쟁에 따른 대외 변수, 고부가가치 제품 전환 속도의 더딘 진행 등이 원인이다. 경쟁사와 비교하면 고인치 타이어 판매 비중이 낮고, 글로벌 생산 거점의 제한적 운용도 수익성에 부정적 영향을 미치고 있다.

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넥센타이어, 4개 분기 연속 매출 8000억 돌파···유럽서 성장 견인

넥센타이어가 올해 3분기 매출 8148억원을 기록하며 4개 분기 연속 8000억원대 매출을 이어갔다. 유럽 시장의 매출이 8.8% 증가하며 전체 매출에서 가장 높은 비중인 43%를 차지했다. 고부가가치 제품 전략도 주효해 18인치 이상 타이어와 올웨더 타이어의 판매가 늘었고, 글로벌 완성차 업체 대상 신차용 타이어(OE) 공급 확대가 실적을 견인했다. 다만 매출원가율 상승 등이 수익성에 부담으로 작용해, 넥센타이어는 비용 안정화를 통해 수익성 회복을 계획 중이다.

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[애널리스트의 시각]넥센타이어, 환율·원가 부담에 3분기 실적 '먹구름'···목표가 줄하향

넥센타이어는 원·달러 환율 하락과 원재료 가격 상승으로 3분기 실적이 시장 기대치를 밑돌 전망이다. 유럽 시장의 판매가격 인상에도 불구하고 원가 부담이 지속되며 북미 시장 판매 부진이 수익성 회복을 지연시키고 있다. 이에 증권사들은 넥센타이어의 목표주가를 연이어 낮추고 있으며, 고유가 지속과 같은 외부 요인이 실적 개선의 걸림돌이 될 것으로 분석된다.

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넥센타이어, 국내 공장에 '직접 PPA' 도입···수주 경쟁력 높인다

넥센타이어가 국내 생산공장에 풍력·태양광 등 재생에너지를 도입하며 직접PPA 계약으로 전력 확보에 나섰다. 양산 공장에는 4MW 규모 재생에너지를 공급받고, 창녕 공장은 태양광 자가발전 설비를 확충한다. 유럽 완성차 브랜드의 탄소 감축 요구에 대응해 수주 경쟁력을 높이고, 2034년까지 온실가스 배출을 58.8% 감축하는 등 중장기 전략도 추진 중이다.

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전기차도 프리미엄도 잡았다···넥센타이어, 글로벌 OE '영토 확장'

넥센타이어가 아우디와 BYD 등 글로벌 완성차 업체에 신차용 타이어(OE) 공급을 확대하며 기술력과 시장 경쟁력을 강화하고 있다. 전기차와 내연기관차를 모두 아우르는 전략을 바탕으로 '원타이어' 정책을 앞세워 유연한 시장 대응에 나서는 모습이다. 지속적인 R&D 투자와 친환경 소재 개발로 OE 분야 성장과 중장기 브랜드 가치 제고에 주력하고 있다.

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넥센타이어, 2분기 영업익 343억원···전년比 19.3%↓

넥센타이어가 올해 2분기 분기 기준 최대 매출(8913억원)을 기록했으나, 영업이익은 전년 동기 대비 19.3% 줄었다. 유럽과 한국에서 전기차·SUV 타이어 판매가 호조를 보였지만, 중동 분쟁에 따른 원가 상승과 미국·유럽의 반덤핑 관세 부담이 수익성을 악화시켰다.

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유럽 프리미엄도 뚫었다···넥센타이어, 글로벌 OE 영토 확장

넥센타이어가 유럽 프리미엄 완성차 브랜드를 중심으로 신차용 타이어 공급을 확대하고 있다. BMW, 포르쉐, 메르세데스-벤츠, 아우디 등과 협력하며 기술력과 품질을 입증했다. AI·버추얼 개발 등 R&D 혁신으로 전기차 등 미래 모빌리티 시장 대응력을 강화하고 있다.

보도자료

강병중 넥센타이어 회장 "AI 시대에도 사람이 중심돼야"

강병중 넥센그룹 회장이 인공지능(AI) 시대 속에서 '사람' 중심의 기업가 정신을 지켜나가야 한다고 강조했다. 넥센타이어는 지난 26일 미국 뉴욕 유엔본부 경제사회이사회 회의장에서 '2026 유엔 중소기업의 날 국제포럼'이 개최됐다고 29일 밝혔다. 강병중 회장은 이날 '인간 중심 이니셔티브와 K-기업가정신'을 주제로 기조연설에 나섰다. 그는 "AI 시대에도 기술의 중심에는 사람이 있어야 한다"며 "기업가정신은 단순히 기업 규모를 확대하는 것이

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EU 관세 폭탄 유예에 타이어 업계 촉각···'탈中' 시계 빨라진다

유럽연합이 중국산 타이어에 대한 반덤핑 관세 최종 확정을 7월7일로 연기하면서 국내 타이어 3사가 생산과 물류 전략에 혼선을 겪고 있다. EU의 예비 판정에서 관세율 격차가 컸던 만큼 업체별 부담과 영향이 다를 전망이다. 이에 따라 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어는 유럽 현지 생산 확대, 생산기지 다변화 등 공급망 재편 대응에 속도를 내고 있다.

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넥센타이어, 1분기 영업익 542억원···전년比 33.1%↑

넥센타이어가 올해 1분기 영업이익 542억원을 기록하며 견조한 성적을 냈다. 넥센타이어는 올 1분기 매출액 8383억원, 영업이익 542억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 8.7%, 33.1% 올랐다. 당기순이익은 619억원으로 전년보다 55.3% 증가했다. 매출은 분기 기준 최대 실적이다. 글로벌 수요 둔화와 지정학적 리스크 등 비우호적 경영 환경 속에서도 주요 시장에서 견조한 성장세를 보였다고 회사 측은 전했다. 1분기 실적은 유럽과 미국 등 주요 시