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'쏘렌토'가 '쏘렌토' 했다...1월에도 가장 많이 팔린 車

기아의 중형 SUV 쏘렌토가 지난 1월 국내 시장에서 8388대 판매로 자동차 판매 1위를 기록했다. SUV 중심의 소비 패턴과 패밀리카 수요 증가로 내수 회복세를 이끌었으며, 공간 활용성, 편의·안전 사양, 디젤 모델 유지 등이 인기 요인으로 꼽힌다. 현대차 그랜저를 제친 쏘렌토가 시장 변화의 중심에 있다.

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[애널리스트의 시각]현대차·기아, 피지컬 AI 시대 개막···로봇 따라가는 주가

현대차와 기아 주가가 기존 차량 판매 실적 대신 자율주행, 로봇 등 피지컬 AI 기반 미래 기술 투자에 따라 결정되고 있다. 현대차와 기아가 1분기 내 로봇 사업 계획 발표를 예고한 가운데, CES2026 '아틀라스' 공개 이후 주가가 크게 상승했다.

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현대차그룹, 완성차·부품·방산·SW까지 '최대 실적 잔치'

현대차그룹 주요 계열사들이 2025년 연이어 역대 최대 매출을 기록하며 성장세를 이어갔다. 현대로템은 방산 수출 확대에 힘입어 연간 영업이익 1조원을 돌파하며 그룹 '빅5' 계열사로 도약했다. 현대오토에버 역시 IT와 소프트웨어 사업의 성장을 기반으로 실적 신기록을 세웠고, 현대차·기아도 합산 매출 300조원을 달성했다.

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[야! 타 볼래]'무난하다'는 수식어는 가라···신형 셀토스의 놀라운 진화

기아의 대표 소형 SUV 셀토스가 3세대 완전변경으로 돌아왔다. 하이브리드와 가솔린 터보 두 가지 모델 모두 주행 성능과 실내 품질이 대폭 개선됐으나, 업그레이드된 만큼 가격도 상승했다. 실제 시승 결과, 하이브리드는 연비와 정숙성에서 강점을 보였고, 각종 첨단 기능 및 옵션 조합에 따라 가격이 큰 차이를 보인다. 자체 상품성은 크게 향상됐으나 소비자 선택에서는 가격이 중요한 변수가 될 전망이다.

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현대차, 지난해 영업익 11조4679억···전년比 19.5%↓

현대자동차가 지난해 미국 자동차 관세와 해외 인센티브 증가로 수익성 위축을 겪으며, 영업이익은 전년 대비 19.5% 감소한 11조4679억원을 기록했다. 반면 매출은 186조2545억원으로 사상 최대 실적을 달성했다. 회사는 불확실한 글로벌 시장 대응과 경쟁력 강화를 위한 혁신 노력이 필요하다고 밝혔다.

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기아, 2년 연속 매출 '100조' 돌파에도 수익성 악화···"美 관세 여파"(종합)

기아가 2025년 역대 최대 연매출을 기록했으나 관세 부담과 마케팅 비용 증가로 영업이익은 28.3% 감소했다. 글로벌 판매량과 친환경차 비중이 증가했으며, 하이브리드·전기차 부문 성장세가 두드러졌다. 기아는 올해 미국 관세 리스크 속에서도 다양한 신차 출시와 주주 환원 정책을 강화한다.

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기아, 6년 만의 풀체인지 '셀토스' 계약 개시···하이브리드 2898만원부터

기아는 22일 소형 SUV '디 올 뉴 셀토스'의 사양과 가격을 공개하고 27일부터 계약을 시작한다고 밝혔다. 이번에 출시한 신형 셀토스는 1세대 모델 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 2세대 완전변경 모델이다. 정통 SUV 스타일에 미래지향적인 디자인 요소를 더해 세련된 이미지를 구현했으며, 하이브리드 라인업을 새롭게 추가했다. 1.6 하이브리드는 시스템 최고출력 141마력, 최대토크 27.0kgf∙m, 최대 복합연비 19.5km/L, 1.6 가솔린 터보는 최고출력 193마

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현대차그룹, 유럽서 전기차 2종 공개···중국 업체와 경쟁 본격화

현대차그룹이 브뤼셀 모터쇼에서 기아 EV2와 스타리아 EV 등 전기차를 선보이며 유럽 친환경차 시장 공략을 강화하고 있다. 유럽 맞춤형 소형 전기차 EV2와 강화된 배출가스 규제에 대응한 스타리아 EV 출시로, 급성장 중인 유럽 시장에서 중국 전기차 업체와의 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다.

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정의선 회장, '브랜드 헤리티지'로 현대차·기아 정체성 재정의

현대자동차와 기아는 헤리티지 마케팅을 통해 브랜드의 역사와 철학을 재조명, 고객과 정서적 소통을 강화하고 있다. 과거 혁신과 기술을 현대적으로 재해석해 전기차, 소프트웨어 정의차(SDV), 미래 모빌리티 등 미래 비전과 연결하며 글로벌 시장에서 차별화와 신뢰를 높이고 있다.

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와이파이 없어도 움직인다···현대차·기아, 로봇 AI 칩 공개

현대자동차와 기아가 딥엑스와 협력해 네트워크 연결이 필요 없는 온디바이스 AI 기반 로봇 AI칩 개발에 성공했다. 이 칩은 5W 이하의 초저전력으로 동작하며, 실시간 데이터 처리와 판단이 가능해 물류센터, 지하주차장 등 네트워크 취약 환경에서도 활용도가 높다. 양산 준비를 마치고 올해부터 병원, 호텔 등 다양한 로보틱스 솔루션에 본격 적용할 계획이다.