중공업·방산

KAI 2대주주 오른 한화···'방산 수직계열화' 국감 도마

한화가 KAI 지분을 15.89%로 확대하며 2대주주로 올라섰다. 이로 인해 방산업계의 경쟁 구도와 공급망에 변화가 예상된다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한화는 KAI 지분 추가 확보의 목적을 '경영 참여'로 명시했다. 국회 국방위원회는 한화의 KAI 경영 참여 관련 쟁점을 국정감사에서 다룰 예정이다. 한화의 경영 참여로 플랫폼과 무장·전자장비의 결합으로 인한 수출 경쟁력 강화가 기대된다. 반면 KAI의 의사결정 및 공급망 변화 가능성에 대한 우려도 제기되고 있다.

중공업·방산

KAI 노조 "한화 지분 취득 승인 재검토해야"···공정위 결정에 반발

한국항공우주산업(KAI) 노동조합이 한화그룹의 KAI 지분 15.89% 취득을 승인한 공정거래위원회의 결정에 반발하며 재검토를 요구했다. 노조는 한화의 경영참여 확대가 공급업체 선정과 정보 독립성을 위협할 수 있다고 우려하며, 경쟁제한성 일반심사와 심사 근거 공개를 촉구했다. 결론이 재검토되지 않을 경우 국정조사 및 강경 대응을 예고했다.

보도자료

한화, KAI 지분 9.04%로 2대 주주 등극

한화그룹이 한국항공우주산업(KAI) 지분을 9.04%까지 늘려 2대 주주에 올랐다. 한화는 연말까지 5000억원을 추가 투자해 그룹 전체 KAI 지분을 12% 이상으로 확대할 전망이다. 단순 투자에서 경영 참여로 보유 목적을 변경하고, 에어로스페이스·시스템·USA 법인 등 계열사 역량을 결집해 우주·항공·방산 통합 생태계 구축에 나섰다. 이는 글로벌 경쟁 심화에 대응하고, 국내 우주산업 밸류체인을 강화하기 위한 전략이다.

중공업·방산

한화에어로, KAI 지분 6%대 확대···항공우주 '연결고리' 더 조인다

한화에어로스페이스가 한국항공우주산업(KAI) 지분을 추가 매입해 보유 비율을 6.17%로 높였다. 지난해부터 이어진 매수와 함께 지분 보유 목적을 경영참여로 전환한 점이 주목된다. 업계는 항공엔진, 무장 등 한화의 역량과 KAI의 항공기 플랫폼 결합을 통한 사업 시너지와 통합 수출 경쟁력 강화를 기대하고 있다.

증권·자산운용사

증권가, 오너 2·3세 이사회 진입···세대교체 시동

국내 증권사들이 주주총회를 통해 오너 2·3세를 이사회에 진입시키며 세대교체에 나섰다. 키움증권은 김동준 대표, LS증권은 구동휘 대표가 이사회에 합류해 경영 참여를 본격화했다. 대신증권과 유진투자증권도 후계자들을 경영에 배치하며 승계 작업을 가속화하고 있다.