자동차

중고차 시장 주춤했지만···'20대·친환경차·테슬라'는 성장

국내 중고차 시장은 경기 둔화와 고금리 영향으로 전반적으로 위축됐으나, 20대 소비자와 친환경차, 테슬라 중고차를 중심으로 뚜렷한 성장세를 보이고 있다. 특히 하이브리드와 전기차 거래가 크게 늘었고, 테슬라의 중고 거래량도 급증했다. 신차 가격 부담과 친환경차 선택지 확대가 주요 요인으로 작용했다.

자동차

르노코리아, 부산에서 전기차 만든다···2029년까지 매년 신차 출시

르노코리아가 2029년까지 매년 신차를 출시하고 2028년부터 부산공장에서 차세대 전기차를 생산할 계획이다. 신차 개발 기간을 2년으로 단축하고, 국내 배터리 공급망 구축과 파트너사 협력으로 경쟁력을 강화한다. 인공지능 정의 차량(AIDV) 개발, 첨단 ADAS 및 AI 기술 적용을 추진한다.

자동차

타이어 3사, R&D 12% '껑충'···미래차 대응 속도전

국내 타이어 3사의 지난해 연구개발비가 12% 증가하며 5654억 원에 달했다. 이는 글로벌 친환경 규제 강화와 전기차 시장 확대에 대응하기 위한 전략으로, 각사는 신소재 개발과 AI 등 첨단 기술을 활용해 타이어 성능을 높이고 미래 시장 선점에 나서고 있다.

자동차

'가성비' 통했다···BYD, 한국 상륙 1년 만에 1만대 돌파

중국 전기차 브랜드 BYD가 한국 시장 진출 1년 만에 누적 판매 1만대를 돌파하며 수입차 중 최단 기간 기록을 세웠다. 가성비와 리튬인산철 블레이드 배터리 신뢰, 공격적인 서비스망 확충 등이 판매 견인 요인으로 꼽힌다. SUV 씨라이언7과 아토3가 인기였으며, 하반기 플러그인 하이브리드 신차 출시로 시장 점유율이 더욱 높아질 전망이다.

에너지·화학

국내 양극재 4사, 상반기 '저점' 찍고 하반기 'V자 반등' 예고

국내 양극재 4개사는 북미 전기차 시장 둔화와 고객사 재고 조정 여파로 상반기에 낮은 실적을 기록할 전망이나, 하반기부터는 신제품 출하 확대와 재고 손실 해소 등에 힘입어 뚜렷한 실적 개선이 예상된다. 기업별로 포스코퓨처엠은 흑자전환, 엘앤에프는 안정적 성장세를 보이며 하이니켈, LFP 등 신규 배터리 출하가 실적 회복의 핵심이 될 전망이다.

에너지·화학

엘앤에프, 日 미쓰비시케미컬과 음극재 JV 설립 중단

엘앤에프가 일본 음극재 제조업체 미쓰비시케미컬과 추진하던 전기차(EV)용 음극재 합작사 설립 검토를 중단했다. 엘앤에프는 10일 "미쓰비시케미컬과 합작사를 포함한 장기적이고 포괄적인 음극재 사업 진출에 대해 검토를 진행했으나, 대외 정책 및 업황 변동에 따라 음극재 사업 진출 검토를 중단했다"고 공시했다. 앞서 양사는 2023년 6월 '전기차용 음극재 공급망 강화를 위한 차세대 음극재 사업 업무협약(MOU)'을 체결했다. 당시 엘앤에프는 미

자동차

"한국이 호구냐"···테슬라, 모델 YL 가격 500만원 기습 인상

테슬라코리아가 패밀리카 시장을 겨냥해 출시 예정인 모델 YL의 가격을 사전 공지 없이 500만원 인상했다. 예약 고객들은 차량 인도 전에 가격이 오르며 혼란과 반발이 커지고 있다. 일주일 만에 변동된 가격 정책, 보조금과 인도 일정 안내도 논란이 되고 있다.

자동차

기아, 英서 전기차 10만대 고지 점령···한국 브랜드 최초

기아가 영국 전기차 시장에서 누적 판매 10만대를 돌파하며 한국 완성차 브랜드 최초로 이정표를 세웠다. EV6, EV9 등 11종의 전기차 라인업 확대로 성장세를 이뤘으며, 니로 EV의 역할이 컸다. 향후 EV2 등 보급형 신차와 상용차로 점유율 확대와 수익성에 주력할 예정이다.

자동차

기아, 전동화 모델로 초과 성장 승부수···2030년 413만대·점유율 4.5% 목표

기아가 2030년까지 전동화 모델과 PBV(목적기반차량), 지역 맞춤 전략을 통해 글로벌 판매 413만대, 점유율 4.5% 달성에 나선다. 전기차와 하이브리드 라인업 확대, 차세대 기술 혁신, 목적기반차량 신사업, 현지화 집중을 통해 저성장 시장에서 구조적 성장을 추진한다.

산업일반

포스코홀딩스, 아르헨티나 리튬 염호 인수 완료···공급망 경쟁력 강화

포스코홀딩스가 아르헨티나 옴브레 무에르토 노스 리튬 염호 광권 100% 인수를 완료하며 글로벌 리튬 공급망 경쟁력을 강화했다. 이번 인수로 아르헨티나 내 리튬 자원을 대폭 확보, 이차전지 및 전기차 배터리 생산 확대 기반을 마련했다. 공장 증설과 RIGI 승인 추진도 병행 중이다.