자동차

기아, 2029년까지 광주에 3조원 투자···미래차 전환 속도

기아는 광주에서 2029년까지 3조원을 투자해 미래차 생산체계를 구축하고, PBV를 중심으로 자율주행 기술 실증에 나선다. 이를 통해 광주 지역의 미래 모빌리티 산업 생태계를 조성하고, 환경 및 에너지 분야에서의 협력을 확대할 계획이다. 이번 투자로 광주는 대한민국의 미래차 허브로 성장할 것으로 기대된다.

통신

AI 꽂힌 통신3사, 본업도 챙긴다···5G SA 전환 속도

국내 이동통신3사가 인공지능(AI) 데이터센터 등 신사업 확대에 속도를 내는 동시에 통신망 고도화에도 나서고 있다. 기존 LTE망을 함께 사용하는 5G 비단독모드(NSA)에서 5G망만으로 통신하는 단독모드(SA)로 전환하며 통신 본업의 경쟁력을 강화하는 모습이다. 5일 통신업계에 따르면 SK텔레콤은 전날 진행한 3분기 실적 컨퍼런스콜에서 오는 12월 5G SA를 상용화한다고 밝혔다. 이종훈 SK텔레콤 네트워크전략담당은 "5G SA는 5G

자동차

"자율주행 화물운송, 인력난 해법"···상용화 앞두고 제도 정비 과제

화물차 운전자 고령화와 인력난 심화로 자율주행 화물운송이 물류산업 대안으로 주목받고 있다. 대구 엑스코 심포지엄에서 자율주행 기술을 통한 물류 효율 개선과 생태계 구축 방안이 논의되었다. 상용화를 위해 보험과 안전 기준, 인프라 정비가 필요하며, 현대차와 전문기업들이 실증 사업을 통해 가능성을 타진 중이다. 정부는 실증 확대와 규제 개선을 통해 기술 개발을 지원하고 있다.

분양

BS한양, 세종 스마트시티에 2316가구 수자인 브랜드타운 조성

세종특별자치시 합강동 5-1생활권에 2316가구 규모의 '세종스마트시티 엘 수자인' 브랜드타운이 조성된다. 본 단지는 스마트시티 국가시범도시로 첨단기술을 접목해 자율주행, AI 기반 교통 시스템 등 스마트서비스를 제공할 예정이다. 84㎡ 단일 면적으로 구성된 아파트와 오피스텔로, 인근 충청권 CTX 및 대통령 세종집무실 등 다양한 개발사업과 함께 높은 주거 편의성을 기대할 수 있다.

자동차

무뇨스 사장 "피지컬 AI 기업으로 진화"···현대차, 글로벌 인재 확보 총력

현대차그룹이 '피지컬 AI' 기업으로의 진화를 목표로 하며 글로벌 기술 인재와 협력하여 미래 모빌리티 시장을 주도하려는 전략을 발표했다. 미국 산호세에서 개최된 'HMG 테크 탤런트 포럼'에서 현대차그룹은 로보틱스, 자율주행, 소프트웨어를 유기적으로 연결하는 비전을 소개하며, 글로벌 인재들과 기술적 협력을 강화했다.

자동차

국내 테슬라 FSD 가능 '4만7458대'···10대 중 8대 '불가'

테슬라 자율주행 기술인 FSD를 국내에서 지원받을 수 있는 차량은 전체 테슬라 23만대 중 4.7만대(20.7%) 수준에 불과하다. 특히 국내에서 가장 많이 팔린 모델 Y의 FSD 지원 가능 차량 비율은 10% 미만이다. FSD 지원 여부는 생산 국가와 인증, 연식, 트림 등에 따라 결정된다. 향후 국내 FSD 지원의 확대가 테슬라의 과제로 떠오르고 있다.

자동차

중국 '완전 무인' 로보택시, 한국 도로 달린다

중국 자율주행 기업 포니.ai가 퓨처링크와 협력해 완전 무인 로보택시의 한국 시장 상용화를 추진한다. 강남에서 획득한 무사고 주행 데이터로 기술 현지화를 진행 중이며, 국내 차량 인증 완료 후 200대 규모 플릿 도입을 계획한다. 기존 택시업계와의 협력과 서비스 운영 및 인증 등 상용화 단계가 남아 있다.

자동차

전기차만 고집 안 한다···현대차, 하이브리드로 벌고 SDV에 베팅

현대자동차가 하이브리드차로 당장 수익성을 확보하고, SDV·자율주행 등 미래차 사업에 집중 투자하는 투트랙 전략을 강화한다. 북미에서는 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차 비중을 확대하고, 유럽에서는 전기차 판매를 크게 늘리는 등 시장별로 전동화 전략을 차별화한다. 확보된 판매와 수익 기반으로 SDV, 자율주행 데이터 경쟁력을 높이고 AI 데이터센터, 로보택시 등 미래차 사업도 단계적으로 추진하고 있다.

자동차

현대차, 2030년까지 '신차 100종' 승부수···생산능력 127만대로 확대

현대차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종의 신차를 출시하고, 생산능력을 127만대로 확대할 계획이다. 전동화와 자율주행, 로보틱스 등의 미래차 경쟁력을 강화하는 한편, 하이브리드·전기차 비중을 늘려 글로벌 판매 555만대, xEV 비중 60%라는 목표를 세웠다. AI와 혁신 배터리, 제조기술 도입으로 수익성과 안전성까지 높인다.