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[애널리스트의 시각]1분기 '깜짝 성장'한 대한항공···2분기 실적 시험대는 '고유가'

대한항공이 2024년 1분기 영업이익과 매출 모두 시장 기대치를 상회했다. 증권사들은 견조한 화물 수요와 항공우주 부문의 성장, 여객 및 프리미엄 노선 확대 등으로 투자의견 '매수'를 유지했다. 다만 향후 고유가와 연료비 상승 영향으로 2분기부터는 수익성 하락이 불가피할 전망이다.

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대한항공-아시아나 '한 지붕 두 가족' 진통···조원태 회장, '화학적 결합' 묘수 내놓을까

대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사가 연말 공식 출범을 앞둔 가운데, 조종사 시니어리티 등 노사 갈등이 심화되고 있다. 노조 쟁의행위 가결과 직원 간 차별 논란 등 결속 저해 요인이 부각되며, 조원태 회장이 소집한 임원 세미나에서 해법 마련이 기대되고 있다.

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대한항공, 1분기 영업익 5169억원···역대 1분기 최대 매출

대한항공이 올해 1분기 영업이익 5169억원을 기록하며 전년보다 개선된 성적을 냈다. 대한항공은 올 1분기 매출 4조5151억원, 영업이익 5169억원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 14% 증가하며 1분기 기준 역대 최대 실적을 썼다. 영업이익은 전년 같은 기간보다47% 성장했고 당기순이익도 2427억원으로 26% 늘었다. 사업 부문별로 살펴보면 여객 사업 매출은 2조 6131억원을 기록하며 전년보다 확장됐다. 지난 2월 설 연휴 견조한 수요 유입과 함께

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대한항공, R&D 900억 투입... '유가·환율' 뚫을 방산 엔진 키운다

대한항공이 지난해 약 900억 원 규모의 연구개발(R&D) 비용을 투입하며 신사업 육성에 속도를 내고 있다. 미국-이란 전쟁 등 지정학적 불안 고조로 글로벌 방산 산업이 급부상하는 가운데, 관련 분야에 집중 투자하여 항공 운송 사업의 고질적인 불확실성을 정면 돌파하겠다는 전략적 포석이다. 5일 대한항공 사업보고서에 따르면 회사의 지난해 R&D 비용은 915억원2400만원으로 집계됐다. 전년 801억7000만원 대비 약 14% 증가했으며 2년 전인 523억24000만원보

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조원태 회장에게 닥친 네 번째 위기, '해결사 리더십' 이번에도 통할까

조원태 한진그룹 회장이 경영권 분쟁과 코로나19, 아시아나항공 인수 등 잇따른 위기를 돌파한 데 이어, 최근 유가상승과 환율 급등, 미-이란 전쟁 여파로 네 번째 경영 난관에 직면했다. 업계는 경영권 분쟁 재점화 가능성과 함께, 대한항공·아시아나항공 통합 이후 조직 내 화학적 결합과 비용 부담 해소에 조 회장이 어떤 위기관리 전략을 펼칠지 주목하고 있다.

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대한항공, 영업비용 53% 늘었다···유류비 부담도 숙제

대한항공의 지난해 영업비용이 전년보다 50% 증가한 것으로 나타났다. 운항 정상화에 따른 고정비가 확대되면서 전반적인 비용 규모가 커진 영향으로 풀이된다. 24일 대한항공 사업보고서에 따르면 회사의 지난해 영업비용은 총 24조1120억원으로 전년(15조7605억원) 대비 약 53% 증가했다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 당시인 5년 전과 비교하면 3.2배 확대된 규모다. 대한항공의 영업비 증가는 코로나19 이후 운항 정상화에 따른 것으로

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대한항공, 코로나 때 팔았던 '기내식' 다시 사왔다

대한항공이 코로나19 유동성 확보를 위해 매각했던 기내식·기내면세 사업을 약 6년 만에 7500억원에 재인수했다. 씨앤디서비스의 지분 100%를 확보해 완전 자회사로 편입했으며, 이는 서비스 경쟁력과 통합 항공사 체제 구축을 위한 전략적 결정이다.

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대한항공, 정비 시설과 데이터 보안 동시 강화···안전 경영 박차

대한항공은 통합 항공사 출범에 맞춰 항공 안전을 강화하기 위해 정비 시설 확충과 AI·정보보안 투자를 확대했다. 아시아나항공과의 승무원 훈련 프로그램을 통합하고, 엔진 테스트 셀 증설과 신규 정비 격납고 신설 등을 추진 중이다. 동시에 임직원 보안 교육과 데이터베이스 관리 강화, 보조배터리 기내 사용 금지 정책 등 고객 신뢰 확보에 집중하고 있다.

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[특징주]항공주, 유가 급등 직격탄···대한항공·티웨이 줄줄이 하락

국제유가가 급등하면서 대한항공, 티웨이항공 등 주요 항공주가 크게 하락했다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄로 원유 공급 차질 우려가 커지며 유류비 부담이 확대되고 있다. 전문가들은 유가 상승이 지속될 경우 항공사 수익성 악화와 경기 둔화까지 우려된다고 분석했다.

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[stock&톡]국제유가 급등에 대한항공 '출렁'···그래도 3만9000원 간다는데

국제유가 급등과 원·달러 환율 상승 영향으로 대한항공과 저비용항공사를 포함한 항공주가 동반 하락세를 보였다. 항공 연료비 및 외화 결제 비용 부담이 커진 가운데, 이란 사태 등 중동발 지정학 리스크까지 겹쳐 수익성 압박이 심화됐다. 다만, 여객과 화물 수요 회복이 중장기 성장 기대감을 유지시키고 있다는 평가다.