자동차

치맥으로 맺은 깐부···현대차·기아, 엔비디아와 자율주행 동맹 본격화

현대차와 기아가 엔비디아와의 전략적 협력을 확대하며 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 자율주행 기술 개발을 본격화했다. 드라이브 하이페리온 플랫폼을 도입해 레벨2부터 레벨4까지 자율주행을 공동 개발하고, 로보택시 상용화 등 미래 모빌리티 시장 경쟁력 강화를 추진한다.

자동차

벤츠도 3000만 원 내렸다···전기차, '심리적 저항선' 무너졌다

전기차 시장에서 테슬라, 볼보, 현대차 등 주요 업체들이 '전기차 가격 인하' 경쟁에 나섰다. 배터리 원가 하락과 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 도입, 데이터 플랫폼 선점이 주요 배경이다. 리튬인산철(LFP) 배터리 확대와 보조금 축소, 고금리 환경도 가격 인하 요인으로 작용했다.

자동차

"AI는 빌리는 기술 아냐"···신년사에서 드러난 정의선의 승부수

현대차그룹이 2026년 신년회를 통해 AI 내재화와 미래 모빌리티 기술 개발을 핵심 전략으로 제시했다. 정의선 회장은 글로벌 경쟁 심화와 산업 전환에 대응하기 위해 SDV, 로보틱스 등 신사업을 가속화하고, 생산·데이터·AI 역량을 결집해 새로운 성장 동력을 확보하겠다고 밝혔다.

양승훈

[양승훈의 테크와 손끝]SDV의 핵심은 소프트웨어가 아닌 '인터페이싱'

현대차의 SDV 전환 과정에서 조직문화와 경계 설정 문제로 인한 균열이 드러나고 있다. 자율주행 기술의 핵심 경쟁력은 알고리즘보다 데이터 파이프라인 구축과 빠른 학습 루프에 있다. E2E, 비전 센서 중심 기술 도입과 더불어 소프트웨어와 전통적 하드웨어 조직의 인터페이싱 역량이 미래 혁신을 좌우할 전망이다.

자동차

테슬라가 흔든 현대차 자율주행···송창현 사임으로 새 국면

현대차그룹의 SDV(소프트웨어중심차량) 개발을 이끌던 송창현 AVP 본부장이 갑작스럽게 사임했다. 테슬라 FSD 국내 출시와 자율주행 성과 부진이 원인으로 지목된다. 대규모 투자에도 포티투닷 실적 악화가 이어지면서 후임 인선과 미래 모빌리티 전략 전환이 주목된다.

전기·전자

'2년 만에 방한' 올라 벤츠 회장, LG 전장 CEO들과 만난다

메르세데스-벤츠의 올라 칼레니우스 회장이 13일 서울에서 LG그룹 전장 계열사 CEO들과 미래차 핵심 부품 및 SDV 협력 확대를 논의한다. LG와 벤츠는 인포테인먼트, ADAS, 배터리 등 전장 부문에서 오랜 파트너십을 유지해왔다. 내일 이재용 삼성, 조현상 효성 등 국내 대기업 경영진과의 만남도 예정되어 자동차 및 배터리 산업 협력이 주목받는다.

ICT일반

'현대차 두뇌' 포티투닷, 옛 먹거리 떼어내는 '진짜 이유'

현대차그룹 소프트웨어 계열사 포티투닷이 UMOS를 포함한 모빌리티 사업 대부분을 분사하기로 했다. 이로써 SDV와 자율주행 등 핵심 사업에 집중하는 한편, 누적 손실과 부채로 인한 재무 부담을 완화하려는 전략으로 읽힌다. 정의선 회장의 적극적 지원 아래 구조조정이 가속화되는 상황이다.

자동차

현대차, 전동화로 위기 '정면돌파'···2030년 '555만대' 글로벌 판매 정조준

현대자동차가 전동화 파워트레인 기술력을 바탕으로 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화), 관세 부담 등 글로벌 자동차 산업의 복합위기를 정면 돌파한다. 내년부터 다양한 하이브리드(HEV), 현지전략 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 친환경 신차를 대거 출시한다. 여기에 차세대 전기차 플랫폼 도입, 후속 수소전기차(FCEV) 개발 등 지속적인 친환경차 라인업을 강화해 오는 2030년 글로벌 자동차 판매 555만대 달성을 추진한다. 현대

ICT일반

[직장人]'크런치모드' 포티투닷, 보수는 '제로'···내부 반발 극심

현대차그룹 AI 자회사 포티투닷이 프로젝트 마감 시점을 앞두고 반복적으로 크런치 모드에 돌입하면서, 야근 수당 없이 장시간 노동을 강요받는 직원들의 불만이 커지고 있다. 무보수 야근과 피로 누적, 포괄임금제 폐지 요구 등 근무환경 논란이 지속되고 있다.

전기·전자

LG디플, 초대형 디스플레이 '40인치 필러투필러' 양산

LG디스플레이가 드라이빙 경험을 혁신하는 초대형 차량용 디스플레이 설루션을 양산하며 SDV(소프트웨어중심차량) 시대 선도에 나섰다. LG디스플레이는 업계 최초로 '40인치 필러투필러(Pilar to Pilar, P2P)'를 양산한다고 24일 밝혔다. 필러투필러는 자동차 운전석 앞 유리 기둥(필러) 왼쪽 끝에서 조수석 오른쪽 끝까지 가로지르는 초대형 차량용 디스플레이다. 소프트웨어로 차량 성능을 제어하고 운전 편의성을 향상시키는 SDV는 다양한