석유최고가격제 검색결과

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에너지·화학

담합 의혹은 14조, 손실보상은 4조···정유사 '혈세' 논란

국내 정유사들이 14조원대 담합 의혹으로 검찰에 재판에 넘겨진 가운데, 정부에 4조원대 손실보상을 요구해 논란이 커지고 있다. 검찰은 최고가격제 기간에도 정유사들이 이익을 낸 정황을 포착했으며, 정부는 실제 손실 여부를 엄격히 검증하겠다는 입장이다. 보상 및 과징금 규모를 둘러싼 공방이 치열하게 전개되고 있다.

보도자료

휘발유값 3개월 만에 1천800원대···기름값 하락세 이어진다

국내 주유소 휘발유 가격이 국제유가 안정과 정부의 7차 석유 최고가격제 시행 등으로 하락세를 보이며 3개월 만에 1800원대로 내려섰다. 경유 가격 역시 하락세를 이어가며 1800원대에 진입했다. 서울 주유소는 여전히 전국 평균보다 높은 수준이다.

에너지·화학

국내 기름값 하락세···경유 가격 '1800원대' 진입

국내 주유소 기름값이 연일 하락세다. 국제 유가 안정세와 정부의 7차 석유 최고가격제 시행으로 한때 2000원을 웃돌던 국내 경유 가격은 1800원대까지 떨어진 모습이다. 3일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 이날 오후 4시 기준 전국 주유소 평균 경유 판매 가격은 리터(L)당 1899.8원으로 확인됐다. 전날보다 10.5월 내려간 금액이다. 앞서 전국 평균 경유 가격은 지난 4월 이후 미국과 이란 전쟁과 국제유가 상승 등 영향으로 2000원선을 웃돌았다

에너지·화학

주유소 기름값 2000원 시대···정부 정책 효과 '한계 직면'

정부의 석유 최고가격제 시행에도 불구하고 주유소 휘발유와 경유 가격이 리터당 2000원을 돌파했다. 국제유가 상승, OPEC 내 균열, 환율 부담, 수요 증가 등 복합적 요인이 가격 오름세를 주도하고 있다. 정유사 공급 가격 규제와 주유소 판매가 괴리, 정책과 시장 논리 충돌로 소비자 부담이 계속된다.

3차 최고가격제 셋째날···기름값 상승세 '주춤'

3차 석유 최고가격제 실시 셋째 날인 12일 전국 주유소 휘발유·경유 가격이 보합세를 보였다. 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이날 오전 9시 기준 전국 주유소 휘발유 평균 가격은 리터(L)당 1992.3원으로 전날보다 0.7원 올랐다. 같은 시각 경유 가격은 0.6원 상승한 1985.8원으로 나타났다. 서울 지역 유가 오름폭이 작아진 가운데, 경유 가격은 전날과 동일한 가격을 유지했다. 서울 평균 휘발유 가격은 L당 2024.4원으로 전날 대비 0.1원 상승했고, 경유는 전

산업일반

3차 최고가격제에도 유가 상승···상승폭은 둔화

국제 유가 하락에도 불구하고 국내 주유소 가격은 상승 흐름을 이어가며 체감 유가 부담이 쉽게 꺾이지 않는 모습이다. 3차 석유 최고가격제 시행 이틀째인 11일에도 전국 평균 유가는 오름세를 나타냈다. 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이날 오전 9시 기준 전국 평균 휘발유 가격은 L당 1990.7원을 기록했다. 이는 전날대비 1.8원 오른 수준이다. 경유 역시 전 거래일 대비 1.5원 상승한 1984.2원을 기록했다. 다만 서울 지역의 상승폭은 상대적으로 제한됐다

에너지·화학

석유 최고가격제 동결, 정유업계 '삼중 부담'에 수익성 적신호

정부가 석유 최고가격제를 동결하면서 정유업계의 부담이 커지고 있다. 국제유가 상승에도 불구하고 국내 공급가에 반영이 어려워져 수익성 악화 우려가 높아졌다. 중동 지정학적 위험과 해상 운송비 상승 등 복합적 변수까지 겹치면서 업계는 삼중 압박에 시달리고 있다.

경제정책

정부, '3차 석유 최고가격제' 오늘 오후 7시 발표···내일부터 적용

정부가 유류비 부담과 물류비 급등 방지를 위해 3차 석유 최고가격제를 10일 0시부터 시행한다. 이번 조치는 국제유가 상승과 국민 부담을 고려해 마련됐으며, 공정한 거래질서 확립과 시장 안정, 글로벌 금융시장 변동성 완화에 기여할 전망이다.

경제정책

2주 지난 석유 최고가격제···정유업계 '수익·공급' 이중고

석유 최고가격제 시행 2주 동안 휘발유와 경유 가격이 리터당 1830원 수준으로 안정됐으나, 정유업계는 손실 부담과 정책 불확실성으로 경영 압박이 심화됐다. 소비자 체감 효과는 제한적인 반면, 국제유가 불안과 정부의 손실 보전책 미비로 업계와 시장의 혼란도 이어지고 있다.