에너지·화학

[NW리포트]K-배터리 '증설 시대' 끝났다···지갑 닫고 버티기

국내 배터리 3사가 전기차 시장 침체로 인해 설비투자 규모를 2년 만에 27조원에서 10조원 이하로 대폭 줄였다. 평균 가동률도 50% 이하로 떨어지며, 신규 공장보다 기존 설비 증설과 전환에 집중하고 있다. 업계는 투자 보수화 기조가 당분간 이어질 전망이다.

에너지·화학

K배터리, 지난해 나란히 적자···올해 돌파구는 ESS·로봇(종합)

국내 배터리 업계가 지난해 미국 전기차 보조금 지급 중단 여파에 나란히 부진한 실적을 기록했다. 올해도 전기차 시장의 부진한 업황이 예상되는 가운데, 3사 모두 에너지저장장치(ESS) 사업을 앞세워 위기를 돌파하겠다는 목표를 제시했다. 2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 국내 배터리 3사는 이날 오후 삼성SDI의 실적발표를 끝으로 지난해 4분기 및 연간 경영실적 발표를 마무리했다. 3사 합산 매출은 43조9167억원, 영업손실은 1조3082억원

일반

삼성SDI만 남았다···LG엔솔·SK온 역대급 한파

국내 배터리 3사인 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI가 지난해 4분기 및 연간 실적에서 대규모 적자를 기록했다. 미국 보조금 정책(AMPC) 종료와 글로벌 전기차 시장 성장 둔화가 주요 원인으로 지목됐다. 각 사는 올해도 수익성 회복이 쉽지 않을 전망이다.

에너지·화학

[사업보고서 톺아보기]K배터리, 3분기 가동률 '뚝'···R&D는 더 쏟아부었다

국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)의 올해 3분기 공장 가동률이 대부분 하락했으나, 연구개발(R&D) 투자 비용은 오히려 크게 늘었다. 전기차 시장 성장 둔화와 고객사 보수적 전략의 영향으로 가동률 저하가 두드러졌지만, 삼성SDI를 선두로 R&D 투자에 적극 나서며 미래 경쟁력 확보에 집중하는 모습이다.

에너지·화학

美보조금 폐지에 K배터리 쓴맛 본다···3분기도 '먹구름'

국내 배터리셀 기업들에 긴장감이 감돌고 있다. 예정보다 7년이나 빨리 폐지된 전기차 보조금으로 인해 완성차 기업들이 갑작스럽게 재고 축소에 나서면서 배터리 업계 역시 직격탄을 맞게 된 것이다. 업계에서는 올해 3분기 역시 '험로'를 걸을 것이라는 전망이 우세하다. 19일 업계에 따르면 올해 3분기 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)의 실적은 기대치를 밑돌 것으로 예상된다. 이번 충격의 핵심은 이달 말을 끝으로 시행되는 북미 전

에너지·화학

[사업보고서 톺아보기]"공장 더 안 짓겠다"···K배터리, 상반기 신증설 투자액 '뚝'

국내 배터리 3사가 전기차 시장 성장 둔화와 설비 과잉 우려로 인해 올해 설비투자를 축소하며 재무 방어에 집중하고 있다. 상반기 투자액은 전년 대비 크게 줄었고, 수익성 개선은 더디지만 현금흐름은 소폭 개선됐다. 하반기에도 보수적 투자 기조가 유지될 전망이다.

에너지·화학

K배터리 '흑자 모드' ON ···다음 목표는 '점유율 탈환'

3분기의 절반이 이미 지나자 기업들은 올해 사업 성적표를 점검하며 내년 청사진을 그리고 있다. 2023년부터 발목을 잡고 있는 '전기차 캐즘'의 긴 터널 속에서도, 국내 배터리 3사는 다같이 '흑자 잔치'로 한 해를 마무리할 채비에 나섰다. 18일 업계에 따르면 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)는 올해 4분기 동반 흑자를 기록할 전망이다. '전기차 캐즘'이 본격화된 2023년 이후 처음으로 의미 있는 동반 흑자를 내는 셈이다. 2023년 1분기

에너지·화학

생존경쟁 나선 배터리 3사, "2분기부터 회복한다"

배터리 3사가 사상 처음 동반적자로 전환됐다. 지난 6일 SK이노베이션은 자회사 SK온이 2024년 4분기 3594억원의 적자를 기록했다고 밝혔다. 1개 분기 만의 영업손실로 연간 누적 적자는 1조1270억원으로 집계됐다. 이날 컨퍼런스콜에서 김경훈 SK온 재무담당 부사장은 "고객사와의 정산 등 기저 효과와 재고 평가 손실 등 일회성 비용이 반영됐다"고 말했다. LG에너지솔루션의 영업손실액은 2255억원, IRA(인플레이션 감축법)에 따른 AMPC(첨단

중공업·방산

업황 부진에 우는 K배터리···올해 성과급 규모도 '뚝'

전 세계 글로벌 전기차 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체)이 심화되는 가운데, 국내 배터리 3사의 올해 성과급 규모가 절반 이상으로 줄었다. 30일 관련 업계에 따르면 국내 배터리 3사는 지난해 역대급 불황에 따라 올해 성과급 규모를 잇달아 낮췄다. 지난 2022년 호황기에는 호실적에 따라 임직원들에게 통 큰 성과급을 제공했지만, 3년 만에 분위기가 급반전되면서 올해는 대부분 빈손일 것으로 예상된다. 기업별로 LG에너지솔루션은 올해 성과급을 월 기본

에너지·화학

[트럼프 리스크 본격화]흔들리는 K배터리, 對美 전략 대수술 가능성

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 인플레이션감축법(IRA) 수정을 본격적으로 추진하면서 국내 배터리 기업들이 타격을 입을 수 있다는 우려가 나온다. 대규모 보조금을 받을 수 있는 세액공제 혜택까지 폐지되면 이들의 대미(對美) 전략 수정도 불가피할 것으로 보인다. 15일(한국시간) 로이터에 따르면 트럼프 미국 대통령 당선인의 정권인수팀은 IRA에 따른 7500달러 규모의 전기차 보조금 폐지를 계획하고 있다. 현재 관련 논의는 보조금 폐지