현대차 검색결과

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기간: 전체; 1주; 1개월; 1년

자동차

추석 앞두고 신차·중고차 할인전···지금 차 사면 얼마?

추석 연휴를 앞두고 국내 자동차 업계가 부진한 내수 판매를 극복하기 위해 공격적인 할인 프로모션을 진행하고 있다. 현대차와 기아는 각각 650만원, 550만원까지의 큰 할인 혜택을 제공하며 판매 경쟁에 불을 붙이고 있다. 인증중고차 시장에서도 특별 할인과 금융 혜택이 마련되어 신차 가격 부담을 줄이고자 하는 소비자들에게 다양한 선택지를 제공하고 있다. 9월은 추석과 3분기 말이 맞물려 있어 자동차 구매의 좋은 기회로 보인다.

중공업·방산

현대로템, 항공우주 생산 경쟁력 강화···현대차와 스마트팩토리 협력

현대로템이 현대차의 AI 기반 스마트팩토리 기술을 항공우주 생산공정에 도입한다. 이번 협력은 엔진과 추진체 생산 과정의 안전성을 높이고 품질 경쟁력을 강화하기 위한 조치로, 현대차의 자동차 생산 경험을 기반으로 자동화 시스템을 적용한다. 현대로템은 전북 무주군에 항공우주 생산기지를 조성하여 항공우주 사업 인프라를 확장하고 있다.

자동차

"팔수록 손해?" 美 관세에 현대차·기아 전기차 라인업 재편

현대자동차와 기아는 미국 시장에서 전기차 모델을 생산지 중심으로 차별화하는 전략을 추진 중이다. 미국 자동차 관세로 인해 일부 모델의 가격 경쟁력이 약화되면서, 수익성이 높은 현지 생산 모델에 집중하고 있다. 아이오닉6는 일반 모델의 판매를 중단하고, 고성능 모델에 한정하며, 기아 EV6 GT는 관세 영향으로 미국 출시를 연기했다. 이러한 전략수정은 관세 부담을 줄이고 수익성을 강화하기 위한 움직임이다.

자동차

아반떼 4000만원·그랜저 6000만원···국산차 가격대 파고든 중국·미국차

국산차 가격이 상승하면서 국내 자동차 시장의 가격 구도가 변하고 있다. 아반떼와 그랜저 같은 국산차 가격이 인상되며 수입 전기차와 가격대가 겹치는 상황이다. 중국의 BYD와 미국의 테슬라가 가격 경쟁력을 앞세워 국내 시장을 공략하며 소비자 선택지가 다양해지고 있다. 국산차의 고급화와 가격 상승이 수입차의 시장 진입을 촉진하면서 자동차 업계는 새로운 가격 경쟁 국면에 돌입했다.

종목

[특징주]현대차·기아, 원화 강세에 발목···미래차 기대감도 후퇴

현대차와 기아의 주가가 원·달러 환율의 하락과 수출 불확실성으로 인해 약세를 보이고 있다. 현대차의 수출 매출 비중은 62.7%로 환율 하락에 따른 수익성 저하 부담이 크다. 현대차의 글로벌 판매는 14.2% 감소했지만 기아는 하이브리드차와 전기차 판매 증가로 일부 수익성 회복을 예상한다. 현대차그룹은 4분기에 수익성 회복을 위한 전략을 추진 중이다.

자동차

현대차그룹, 폐배터리로 EV 급속충전 연계 ···'UBESS' 실증 본격화

현대차와 기아가 국내 기업들과 협력해 전기차 폐배터리를 전력저장장치(UBESS)로 재활용하는 실증사업에 나선다. 배터리 순환경제 구축을 목표로 전기차 급속충전기와 연계된 새 비즈니스 모델을 검증할 예정이다. UBESS 시스템은 200kWh의 규모로 전기요금 최적화를 통해 사업 기회를 노린다. LG에너지솔루션, 현대엔지니어링 등과 함께 참여하여 배터리 진단, 운영 기술 및 충방전 제어를 검토한다. 이는 배터리 폐기 비용 절감과 새로운 경제적 가치를 창출하는 움직임으로 풀이된다.

자동차

현대차·기아, 상반기 R&D 3.9조···이익 줄어도 미래차 투자 '정공법'

현대차와 기아는 올해 상반기 영업이익이 크게 감소했음에도 불구하고 연구개발에 3조8971억원을 투자하며 미래차 경쟁력 확보에 집중했다. 단기 비용 절감보다 중장기 기술 주도권에 초점을 맞췄으며, 정부의 미래산업 투자 확대와 결합해 신기술 개발이 더욱 가속화될 전망이다.

종목

[애널리스트의 시각]현대차 판매 급감···파업 끝나도 실적 눈높이는 '아래로'

현대차와 기아가 8월 글로벌 도매 판매에서 상반된 성적을 기록했다. 기아는 5.0% 증가한 반면, 현대차는 파업과 조업일수 감소로 14.2% 감소했으며, 제네시스 부진과 환율 하락 등으로 3분기 영업이익 전망치 추가 하향 우려가 나왔다. 기아는 EV·HEV 신차 효과로 성장세를 이어갔다.

자동차

현대차, 생산능력 확대 속도 '2.5배'···북미에 절반 집중

현대자동차가 앞으로 5년간 완성차 및 CKD 포함 글로벌 생산능력을 127만대 증설한다. 이 중 50만대는 북미 시장에 집중 투입되며, 인도와 국내에도 추가 생산이 예정되어 있다. 현대차는 2030년까지 신차 100종 이상 출시와 함께 지역별 맞춤 전략으로 친환경차 라인업 및 수익성 강화를 목표로 한다.